橋梁防撞立柱護欄也叫護欄管托，是橋梁護欄的一部分。對于高速公路、公路等高等級公路上的橋、大橋和中橋，均應無條件的設置橋梁護欄，一般公路的、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄。橋梁防撞立柱護欄具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。

分析橋梁防撞立柱護欄現澆法施工防護：

1、采用橋梁防撞立柱護欄法現澆施工的連續梁跨域公路時，支架要根據交通流量及凈空，要求留足車輛通行空間，在橋梁防撞立柱護欄兩側設置混凝土墩等防護設施，防止車輛撞擊支架發生意外。車道上方支架凈空高度不滿足設計要求時，兩側設置限高。

2、橋梁防撞立柱護欄現澆法連續梁段跨越既有線鐵路施工時，要制定詳細的施工方案，橋梁防撞立柱護欄的架設結構，形式、支架基礎、主柱設計等要不影響鐵路正常行車，鐵路行車。施工方案及措施要報鐵路有關部門批準，施工時要在鐵路設備主管單位監控下進行，不得未經批準擅自施工。

3、連續梁外側模板加工時，要考慮設置防護支架，橋梁防撞立柱護欄布在側模外翼緣側，高度不小于2.0m，掛防護密網。

4、跨越公路支架吊裝前方案須經公路管理部門批準，需交通導改或臨時封道進行支架吊裝作業時，應制定詳細的交通疏導方案報交通管理部門批準后方可進行。