橋梁支架也叫護(hù)欄管托，是橋梁護(hù)欄的一部分。對(duì)于高速公路、公路等高等級(jí)公路上的橋、大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置橋梁護(hù)欄，一般公路的、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)欄。橋梁支架具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。

分析橋梁支架現(xiàn)澆法施工防護(hù)：

1、采用橋梁支架法現(xiàn)澆施工的連續(xù)梁跨域公路時(shí)，支架要根據(jù)交通流量及凈空，要求留足車輛通行空間，在支架兩側(cè)設(shè)置混凝土墩等防護(hù)設(shè)施，防止車輛撞擊支架發(fā)生意外。車道上方支架凈空高度不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，兩側(cè)設(shè)置限高。

2、橋梁支架現(xiàn)澆法連續(xù)梁段跨越既有線鐵路施工時(shí)，要制定詳細(xì)的施工方案，支架的架設(shè)結(jié)構(gòu)，形式、支架基礎(chǔ)、主柱設(shè)計(jì)等要不影響鐵路正常行車，鐵路行車。施工方案及措施要報(bào)鐵路有關(guān)部門批準(zhǔn)，施工時(shí)要在鐵路設(shè)備主管單位監(jiān)控下進(jìn)行，不得未經(jīng)批準(zhǔn)擅自施工。

3、連續(xù)梁外側(cè)模板加工時(shí)，要考慮設(shè)置防護(hù)支架，防護(hù)支架布在側(cè)模外翼緣側(cè)，高度不小于2.0m，掛防護(hù)密網(wǎng)。

4、跨越公路支架吊裝前方案須經(jīng)公路管理部門批準(zhǔn)，需交通導(dǎo)改或臨時(shí)封道進(jìn)行支架吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定詳細(xì)的交通疏導(dǎo)方案報(bào)交通管理部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。