橋梁支架也叫護欄管托，是橋梁護欄的一部分。對于高速公路、公路等高等級公路上的橋、大橋和中橋，均應無條件的設置橋梁護欄，一般公路的、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄。橋梁支架具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。

分析橋梁支架現(xiàn)澆法施工防護：

1、采用橋梁支架法現(xiàn)澆施工的連續(xù)梁跨域公路時，支架要根據(jù)交通流量及凈空，要求留足車輛通行空間，在支架兩側設置混凝土墩等防護設施，防止車輛撞擊支架發(fā)生意外。車道上方支架凈空高度不滿足設計要求時，兩側設置限高。

2、橋梁支架現(xiàn)澆法連續(xù)梁段跨越既有線鐵路施工時，要制定詳細的施工方案，支架的架設結構，形式、支架基礎、主柱設計等要不影響鐵路正常行車，鐵路行車。施工方案及措施要報鐵路有關部門批準，施工時要在鐵路設備主管單位監(jiān)控下進行，不得未經(jīng)批準擅自施工。

3、連續(xù)梁外側模板加工時，要考慮設置防護支架，防護支架布在側模外翼緣側，高度不小于2.0m，掛防護密網(wǎng)。

4、跨越公路支架吊裝前方案須經(jīng)公路管理部門批準，需交通導改或臨時封道進行支架吊裝作業(yè)時，應制定詳細的交通疏導方案報交通管理部門批準后方可進行。